RT @FabienRaynaud: La bataille de l’IA ne se gagnera pas avec des discours, mais avec l’éducation, l’énergie, l’innovation et la volonté. L…
David Lisnard
Père de famille et Maire de Cannes. Candidat à l’élection présidentielle. Nouvelle Énergie : https://t.co/bUgaRbyoiB @Nouv_Energie
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| 2026-09-14 | description | Père de famille et Maire de Cannes. Président de Nouvelle Énergie : https://t.co/bUgaRbyoiB @Nouv_Energie | Père de famille et Maire de Cannes. Candidat à l’élection présidentielle. Nouvelle Énergie : https://t.co/bUgaRbyoiB @Nouv_Energie |
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RT @BonnetSebas75: @pascalperri écrit aujourd’hui que « l’École est la mère de toutes les batailles ». Cette question rejoint une ligne dé…
RT @Nouv_Energie78: Venez rencontrer les relais de @DavidLisnard dans les Yvelines mercredi 30 septembre à Bougival ! Inscription 👉 https:…
Et pendant ce temps là
RT @BonnetSebas75: L’IA et les robots n’attendront pas que la France se décide. Le choix n’est pas entre subir ou refuser l’avenir. Il est…
RT @pays_francoise: @davidlisnard @Nouv_Energie @ProjetVauban Septembre 2021 « Un Etat défaillant sur le régalien crée de l’injustice, de…
RT @EditionsFayard: "Les robots, le Pape, l'IA et nous" de @davidlisnard et @RomainMarsily. En librairie le 28 octobre. Actuellement en pré…
RT @pays_francoise: À paraître, le 28 octobre 2026 aux @EditionsFayard LES ROBOTS, LE PAPE ET NOUS Un essai coécrit par @davidlisnard et…
RT @Nouv_Energie: « On a la deuxième zone maritime mondiale, et pourtant nous importons 80% de nos produits de la mer ! » @davidlisnard htt…
RT @Nouv_Energie: “On a voulu réguler l’offre de logement, résultat : on l’a flinguée. Des gens aujourd’hui dorment dans leur voiture” @dav…
Mythe ou réalité ? https://t.co/SOKPFUkA9I
RT @Nouv_Energie: “Parce que je l’aime ! Je le trouve clair, pragmatique et juste.” @veroniquegenest explique dans Passage à l’acte, le pod…
RT @DavidAngevin: Le bon sens de @davidlisnard à @villecannes : libérer les agents de la paperasse grâce à l'IA. Une manière de remettre l…
Suspendre pendant six mois l’obligation CEE sur les carburants est la meilleure solution, pour baisser pour tous le prix du carburant, pour les finances publiques, et sans incidence « environnementale ». Pourquoi ? Parce que le dispositif dispose d’un stock important de certificats déjà constitués, de dossiers en cours d’instruction et de travaux engagés qui continueront à produire des CEE dans les prochains mois. Cette réserve peut permettre de suspendre temporairement l’obligation sans interrompre les travaux de rénovation énergétique qu’elle finance. Au passage, ces six mois seraient aussi l’occasion de réaliser enfin un audit sérieux du dispositif, d’en mesurer les stocks, les coûts et l’efficacité, avant de décider de la suite. Intéressant non ? Il serait idiot de financer au nom de l’écologie une usine à gaz. Mais revenons à l’objectif : jusqu’à 17 centimes de moins par litre de carburant, immédiatement, sans sacrifier la rénovation énergétique ! Il ne s’agit ni de supprimer sans analyse les CEE, ni de défendre aveuglément le système actuel. Il s’agit d’agir pour le pouvoir d’achat des Français sans repartir dans la politique du chèque sans provision, et de faire preuve de bon sens : suspendre, mesurer, et en tirer toutes conséquences sur des critères objectifs et au prisme du rapport coût/avantage.
Suspendre pendant six mois l’obligation CEE sur les carburants est la meilleure solution, pour baisser pour tous le prix du carburant, pour les finances publiques, et sans incidence « environnementale ». Pourquoi ? Parce que le dispositif dispose d’un stock important de certificats déjà constitués, de dossiers en cours d’instruction et de travaux engagés qui continueront à produire des CEE dans les prochains mois. Cette réserve peut permettre de suspendre temporairement l’obligation sans interrompre les travaux de rénovation énergétique qu’elle finance. Au passage, ces six mois seraient aussi l’occasion de réaliser enfin un audit sérieux du dispositif, d’en mesurer les stocks, les coûts et l’efficacité, avant de décider de la suite. Intéressant non ? Il serait idiot de financer au nom de l’écologie une usine à gaz. Mais revenons à l’objectif : jusqu’à 17 centimes de moins par litre de carburant, immédiatement, sans sacrifier la rénovation énergétique ! Il ne s’agit ni de supprimer les CEE, ni de défendre aveuglément le système actuel. Il s’agit d’agir pour le pouvoir d’achat des Français sans repartir dans la politique du chèque sans provision, et de faire preuve de bon sens : suspendre, mesurer, et en tirer toutes conséquences sur des critères objectifs et au prisme du rapport coût/avantage.
RT @AlertesNewsFR24: 🔴🇫🇷 David Lisnard peut-il être la surprise de 2027 ? Le maire de Cannes monte fortement dans les sondages et gagne en…
RT @thomcourtois: Conseil bien être. Vous cherchez un remède efficace pour lutter contre le spleen du dimanche soir ?Collez des affiches p…
RT @MillNath: "On n’est pas des mendiants, on demande à travailler… On veut vivre de notre métier. Voilà ! " #DavidLisnard relaie la voix d…
RT @SirAfuera: Darius Rochebin : "Bonsoir Monsieur le Président, la présidentielle française de 2027 approche. Quel regard portez-vous sur…
RT @LesEchos: Budget 2027 : les impôts vont bien augmenter et la dette va s'envoler https://t.co/4lPdooxEn6 https://t.co/xHzwqGsJrg
Depuis des mois, pour faire baisser le prix du carburant pendant la crise, je propose la suspension provisoire des certificats d’économies d’énergie, les CEE. Sous ce nom technocratique, une charge est imposée aux fournisseurs puis répercutée sur les factures des consommateurs et sur le prix des carburants. La Cour des comptes l’a chiffrée à environ 6 milliards d’euros par an en 2022 et 2023, soit 164 euros par ménage en 2023. La filière l’évalue désormais entre 15 et 18 centimes par litre. Suspendre provisoirement les CEE ferait baisser le prix à la pompe immédiatement et pour tous, sans creuser le déficit, puisque cet argent n’entre pas dans le budget de l’État. Je n’ai bien sûr reçu qu’indifférence ou dédain de nos supposés gouvernants qui préfèrent faire la danse de la baisse du prix et brament « c’est la faute des autres » (tout en continuant d’appliquer le CEE et de taxer les taxes). Quand des Français ne peuvent plus se rendre au travail, l’urgence est de leur permettre de faire le plein.
RT @Nouv_Energie: C’était le FDDay ! @davidlisnard était invité la semaine dernière à l’un des plus grands rendez-vous annuels de l’écosyst…
RT @Nlle_Energie_08: https://t.co/VeojObenm6
RT @ne_paris_off: Les adhérents @Nouv_Energie de #Paris6 sont gonflés à bloc ce soir autour de leur référente @PeggyDesplats ! Plus de 60 p…
RT @davidlisnard: Laissez-nous travailler ! Tél est le cri du cœur et l’appel à la raison formulé par les professionnels de la mer. J’étais…